МЕТROMOST
180
2375
14+
About
История проектирования
Когда начали строить метро, в Москве еще не возводилось сооружений подобной сложности, а зарубежный опыт мало подходил для столицы. Разноуровневая местность, разнородный состав почв, грунтовые воды — все это требует от инженеров поиска неординарных приемов в сотрудничестве с коллегами из смежных отделов: архитектурного, геодезического, электротехнического и многих других. Но сложная работа инженеров-проектировщиков и их имена зачастую остаются в тени.
Инженерия опирается на ответственность, точность и смелость решений. Женщины — конструкторы делают эту опору еще прочнее. Антонина Николаевна Пирожкова из конструкторского отдела, стояла у истоков проектирования подземных сооружений. Ее предложения были новаторскими, а в последствии многие находки стали классикой для дальнейшего проектирования.
Инженерия опирается на ответственность, точность и смелость решений. Женщины — конструкторы делают эту опору еще прочнее. Антонина Николаевна Пирожкова из конструкторского отдела, стояла у истоков проектирования подземных сооружений. Ее предложения были новаторскими, а в последствии многие находки стали классикой для дальнейшего проектирования.
ONES-2
Creativity is to discover a question that has never been asked. If one brings up an idiosyncratic question, the answer he gives will necessarily be unique as well.
КЛАССИЦИЗМ
Одна из самых глубоких станций московского метро (53,5 м) заслуженно считается архитектурным шедевром. Узнаете ее?
С помощью простых инструментов - смартфона и научных знаний с выставки родилась уникальная мысль показать новое решение дизайнеров - минималистов, которые помогли преодолеть ощущение подземной глубины, заметное даже на фото.
Фото 1960 года.
С помощью простых инструментов - смартфона и научных знаний с выставки родилась уникальная мысль показать новое решение дизайнеров - минималистов, которые помогли преодолеть ощущение подземной глубины, заметное даже на фото.
Фото 1960 года.
МЕЖДуНАРОДНАЯ
Строительство делового района «Москва —Сити» в конце 90-х потребовало создание новой транспортной развязки. Сегодня это один из удобных и одновременно технически сложных пересадочных пунктов мегаполиса: здесь сходятся Филевская и Солнцевская линии, станция МЦК и МЦД.
Равняйтесь на Пирожкову
У истоков проектирования подземных сооружений стояла Антонина Пирожкова. Автор одного из первых в мире учебников по строительству метрополитена. Инженер-конструктор с математическим складом ума и невероятно интересной судьбой спроектировала такие станции как «Маяковская», «Павелецкая», «Площадь революции» и другие станции первой линии Московского метрополитена.
Как надо рассчитывать
«Первой моей станцией была «Третьяковская», — рассказывает главный инженер проекта Татьяна Мазаник. — «Это сейчас я всё себе представляю и знаю, как сделать. Когда же получаешь первый проект, ты над ним горюешь. Ничего не понятно». Конструктор растёт постепенно, от простых задач к сложным, а опора на опыт коллег и типовые решения помогают вырабатывать уверенность в надёжности инженерных находок.
Окружная
схема метро
Проблемы и решения
Что тут нужно узнать